Huvudsida


Nyheter


Information om oss

1000 Mile Trial



 

1000 Mile Trial

28 April - 10 Maj 2003

Detta rally kördes som en del av Vauxhalls 100 års jubileum. Rallyt följde till vissa delar ett rally som genomfördes 1900 för att visa bilens lysande framtid. Sträckan som kördes denna gång var 1400 miles eller 225 mil. Rallyt var uppdelat i 12 delsträckor med start i London och målgång på Kimpton Road i Luton. Starten skedde på den plats där Vauxhall en gång startade sin biltillverkning. Idag ligger där en stor livsmedelsaffär.

The event was being stated to celebrate 100 years of Vauxhall car manufacturing. The Trial was fairly close recreation of the original Thousand Mile Trial of 1900, modified to take account of modern traffic and road conditions. The route covered around 1400 miles and was divided in to 12 legs. The event started in London on the ground where Vauxhall Ironworks once where located. Today there is a Sainsbury Supermarket and a petrol station.

 

Startplatsen i London, Wandsworth Road Vauxhall.

The place for the start, Wandsworth Road Vauxhall.

 

Min bil

 My car

Den andra svenska bilen kördes av Sven- Gunnar & Sussie Larsson

The other Swedish car was driven by Sven-Gunnar & Sussie Larsson

           Här ser vi dom vid starten.

         Here they are at the start

Tre Vauxhall 10, de två till höger är cabrioleter från Australien

Three Vauxhall 10, the two at the right are convertibles from Australia

 

Velox 1957 Utility kördes av Laurie O´Connor från Australien och co-driver var Dennis Johnson från Nya Zeeland

     1957 Velox Ute, driver was Laurie O´Connor from Australia and his co-driver was Dennis Johnson from New Zeeland

 

        Vauxhalls egen Prince Henry 1911

        Vauxhalls own 1911 Prince Henry

    Lunchuppehåll  vid Barge Basin, Gloucester Docks

    Lunch halt at Barge Basin, Gloucester Docks

  Samma plats som ovan

   Same place as above

 Cresta PA 1960 körd av Martin Ruegger, Schweitz

1960 PA Cresta driven by Martin Ruegger, Switzerland

 

        En av de två svenska bilarna går i mål i Bristol

        One of the two Swedish cars at the finish at Bristol

 

Viva HB Estate 1967 körd av Adrian Miller på Centenary Square, Birmingham

1967 Viva HB Estate driven by Adrian Miller at Centenary Square, Birmingham

20/60 Hurlingham 1929, ägare: Gary & Carol Richard, Australien

1929 20/60 Hurlinham, owned by: Gary & Carol Richard, Australia

DX Coupe 1936 kördes av Alan & Janet Jackson, England

        1936 DX Coupe was driven by Alan & Janet Jackson, U.K.

 

    Trevlig nummerskylt på bil från Australien.

    Nice number plate on a Australien car

 

  A-type Gygax Cabrio 1933 kördes av Ruedi Meier från Schweitz

 1933 A-type Gygax Cabrio driven by Ruedi Meier from Switzerland

 

        Uppställning av bilarna i centrala Chester

         The cars parked in the centre og Chester

 

       Återstart utanför Ellesmere Port

     Regrouping outside Ellesmere Port

 

        Samma plats som ovan

         Same place as above

 

   Bilarna uppställda på Flag Market i Preston

 The cars on display at the Flag Market, Preston

 

      Flag Market, Preston

 

Trevlig Griffin, sitter på en Vauxhall 20/60 Bedford Saloon 1928, tillhörande John Mullen, U.K.

Nice Griffin on a 1928 20/60 Bedford Saloon belonging to John Mullen, U.K.

 

      Biltvätt tidig morgon i Lancaster

       Early car wash at Lancaster

 

             Tidig reparation av diff i Lancaster

            Early repair of diff at Lancaster

 

       Lunch vid Lakeside Car Park, Keswick

       Lunch at Lakeside Car Park, Keswick

Velox E Vagabond 1953 kördes av George & Barbara Seymour från Australien

1953 E model Vagabond was driven by George & Barbara Seymour from Australia

             Återstart på Pirellifabriken i Carlisle

             Regrouping at the Pirelli factory in Carlisle

          Uppställning på Market Square, Carlisle

             Display at Market Square, Carlisle

       Kaffepaus på Drumlanrig Castle, Skottland

       Coffee brake at Drumlanrig Castle, Scotland

        Säckpipeband spelade för oss på slottet

         A bag pipe band played for us at the castle

      Teckningar på Glasgow Transport Museum

      Drawings at Glasgow Transport Museum

   Sven-Gunnar & Sussie Larsson i Glasgow

        Depåstopp i Glasgow

        Pit stop in Glasgow

            Forth Bridge, Queensferry Edinburgh

         Vid målet på Charlotte Square, Edinburgh

          Finish display at Charlotte Square, Edinburgh

Roy Childers från VOC England tillsammans med borgmästaren i Berwick

Roy Childers VOC togheter with the Lord Mayor of Berwick

    Lunchuppehåll i Berwick

    Lunch brake in Berwick

 

Uppställning vid International Centre for Life i Newcastle

   Display at the International Centre for Life, Newcastle

  GL Limousine 1937 tillhörande John & Julie Ankerman U.K.

   1937 GL Limousine belonging to John & Julie Ankerman U.K.

      Lunchuppehåll på Market Square i Stokesley

      Lunch halt at Market Square in Stokesley

           Borgmästaren i Yorks bil, Vauxhall Omega

             The transport for the Lord Mayor in York

Mannen till vänster är Wayne Cherry, tidigare designchef hos Vauxhall

The man at the left is Wayne Cherry, former head of design at Vauxhall

         Uppställning vid Cliffords Tower, York

           Display at Cliffords Tower, York

Lunch på Bridge Street, Gainsborough. I förgrunden den nya VX220 Turbo

Lunch halt at Bridge Street, Gainsborough. In the foreground the new VX220 Turbo

 Nottingham, dagens slutmål

 Todays finish, Nottingham

         Nattparkering på Nottingham Castle

          Overnight parking at Nottingham Castle

 

Uppställning inför körning på Rockingham Motor Racing Circuit

  Waiting for a drive on the Rockingham Motor Racing Circuit

Fler bilar som väntar

 More cars waiting

       På utsidan av banan

        Outside the track

     Vår "servering" som följde oss under hela rallyt

    Our catering van that followed us during the whole route

Calibran på bilden kördes av Wayne Cherry. Calibra var en av hans sista skapelser för Vauxhall

The Calibra on the photos was driven by Wayne Cherry, this was one of his last creations for Vauxhall

   Vauxhalls egen 1904:a utställd i Milton Keynes

     Vauxhalls own 1904 on display in Milton Keynes

Sista natten med gänget, middag på Holiday Inn, Milton Keynes

 Last night with the "gang", dinner at Holiday Inn, Milton Keynes

         Inför starten i Milton Keynes

          Before the start in Milton Keynes

       BLX Grosvenor Limousine 1936

Bernard Ridgley tidigare chefsrenoverare på Vauxhalls museum

Bernard Ridgley former senior restorer at Vauxhall Heritage Centre

 Återstart utanför Vauxhalls reservdelslager i Toddington

 Regrouping at Vauxhalls warehouse, Toddington

          Samma plats som ovan

           Same place as above

         Chevette HS tillhörande Mario Lindsay

          Chevette HS belonging to Mario Lindsay

         Uppställning på slutmålet i Luton

          Finish display at Luton

 

        Uppvisning hos Vauxhall, Luton

        Show at Vauxhall, Luton

      Alla var där, även Elvis

        Even Elvis came to Luton

     Två killar från AA som följde oss hela vägen

   Two guys from AA who followed us the whole route

       James Thompson med team

              Vauxhall A-Type 1909

     Mycket enkel instrumentering

      Very simple dash

    Befogad varning

    You need this sign

  Motorbodies, Kimpton Road Luton

    Vauxhall 30/98

          Före den stora galamiddagen i London

          Before the big gala dinner in London

 

             A Century in Motion

 

 

Svenska Vauxhall RegistretTelefon: +46 (0)320-561 61Telefax: +46 (0)320-561 61E-post: svenska.vauxhall-reg@telia.com